Beulen und Kratzer im Lack? Wir haben Tipps vom Profi und führen euch Schritt für Schritt durch die optimale Lackiervorbereitung!
1. Schritt: Ausbeulen & Entrosten
- Die Schadstelle sorgfältig ausbeulen und gründlich reinigen
- Den Rost mit Auto-K Trocken-Schleifpapier Körnung P 80 oder P 120 entfernen, bis der Untergrund metallisch rein ist
2. Schritt: Spachteln
- Noch vorhandene Unebenheiten und Vertiefungen mit Auto-K Spachtel ausgleichen
- Spachtelmasse mit der Spachtelklinge möglichst dünn auftragen
3. Schritt: Schleifen
- Die durchgehärtete Spachtelmasse (Trockenzeit 20-30 Min) mit Auto-K Trocken-Schleifpapier Körnung P 120 oder P 180 glatt schleifen
- Rückstände von Schleifstaub mit einem weichen Tuch entfernen
4. Schritt: Rostschutz grundieren
- Die metallisch blanke, staub-, und fettfreie Schadstelle mit Auto-K Korrosionsschutz grundieren.
- Achtung: Vor dem Grundieren die Dose mindestens 2 Minuten gründlich schütteln
5. Schritt: Glattspachteln
- Kleinere Unebenheiten mit Auto-K Kombi-Spachtel ausgleichen
- Spachtelmasse mit der Spachtelklinge möglichst dünn auftragen
- Sind nur noch feine Schleifriemen vorhanden, eignet sich Auto-K Spritz-Spachtel zur Erzielung einer glatten Oberfläche
6. Schritt: Nassschleifen
- Die durchgehärtete Spachtelmasse (Trockenzeit ca. 20-30 Min) mit angefeuchtetem 400er oder 600er Auto-K Nassschleifpapier leicht anschleifen
- Rückstände von Schleifstaub mit einem weichen Tuch entfernen
7. Schritt: Haftgrund aufsprühen
- In mehreren Kreuzgängen eine satte Schicht Auto-K Filler/Haftgrund aufsprühen
- Letzte Poren werden geschlossen
- Der Auto-K Filler/Haftgrund sorgt für glatten Untergrund und garantiert eine gleichmäßige Decklackierung
8. Schritt: Letztes Nassschleifen
- Haftgrund nach der Trocknung mit Auto-K Nassschleifpapier P400 oder P600 leicht nass anschleifen
- Feinste Staubpartikel unbedingt entfernen
- Die Reparaturstelle gut trocknen lassen
